サイクルメンテナンス　フロントハブ

ばらしてみたら、何とかグリスが残ってるような状態です。

綺麗に洗って。

グリスアップして組み付け。

これだけで滑らかに回ります。

メンテナンス　クランクが外れない？

ボトムブラケットグリスアップが目的でーす。

8ｍｍのアーレンキーでボルトを外す。

クランクを外そうとコッタレスクランク抜き工具　シマノTL-FC10　を用意。

何か違うぞ！

シマノTL-FC10プラスシマノTL-FC15。

この工具（パーツ）が必要と判明。

ということで、今日はここまで。

サイクルメンテナンス　クロスバイクのフリーハブ。

以前、メンテナンスしたリアハブ。

綺麗になったのはいいんですが、フリーハブが少し引っかかるようです。

分解してみようと思い、あれこれ調べまわった結果。

12ｍｍのアーレンキーを、インチサイズ7/16（約11.11ｍｍ）に加工。

何とか外した、フリーハブボディー。

しかしここまで。

根元の、ゴムパッキンだけ外して、洗浄グリスアップ。

何とか組みなおして完成。

残念ながら、まだ引っかかってます。

リアハブ交換がいいか、完組ホイールにするか悩み中。

サイクルメンテナンス　振取台とスポークテンションメーター。

昨日磨いたスプロケットが付いた後ろのリムの振れ取りです。

スポークテンションメーターで計測しながらすると精度が上がりますよ。

でも時間はたっぷりかかります。