サイクルメンテナンス チェーンリング交換

サイクルメンテナンス チェーンリング交換

42Tから39Tに、インナーリングの交換です。

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用意した39Tのチェーンリング。

シマノ製です。

ぽちっとして買いました。

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42Tと比べてみました。

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組込後の写真です。

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ディレイラーの調整しようとクランクを回しはじめたところ。

インナートップにするとアウターにチェーンがあたります。

一段ギアを落としてみても、まだこすっています。

ぽちっと押して買ったチェーンリングが10S用だったのでそれが原因か?

ネットで互換性があると書いてたのに、しっぱいです。

42Tと39Tの直径差分も関係してるかも。

次に裏返して組み込んだんですが、幅がひろすぎます。

アウターからインナーに切り替えたときに、インナーに落ちずに乗っかってしまいます。

急きょ0.3mmのステンレスの板でシムを作りました。

インナー側に挟みます。

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そして組み込み。

少しは改善されました。

もう一度、シム2枚重ねて組み込みなおしました。

トップに入れたときに少しこする程度になりました。

これ以上シムを増やすと乗っかってしまうことになりそうです。

これで終了です。

 

追記

一度ダメもとでもう1枚追加しました。

インナーの上に乗らずにきっちりはまってくれます。

アウターとの接触もかすかにあたる程度。

ダメもとで行って正解でした。

計3枚 0.3×3=0.9mmのシムを入れました。

歯や板の厚みそれと刃先のテーパーの取り方、歯のオフセットに直径等。

いろいろ勉強になりました。