オーバーフェンダー

オーバーフェンダー。
自転車じゃないんですけど。
自転車には無いもの。
車には必要なんですね。
自分が思うようにカスタマイズしても、車には車検があるので構造変更届を出して、検査に通らないと乗れません。
自転車には、車検は無いし、カスタマイズも車より構造的に簡単なのでいろいろ触ってる人も多い事でしょう。
でも、同じ車両なんです。車検はないけどメンテナンスは出来ると思います。きちんと、ブレーキの効く自転車にしてみませんか?オーバーフェンダー同様、対人、対物の事故の時少しでも被害、損害が少なくて済むようにね。
検査場帰りに寄ってくれました。

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自転車のホイールバランスを取ってみました。

自転車のホイールバランスを取ってみました。

以前ネットで見たことあったんで、一回やりたかったので実演しました。

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ホイールの軸にベアリングを取り付け、振取台に載せます。

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すると、ベアリングの抵抗が少ないので、

重たい方が下に向かって、勝手に回って行きます。

完全に止まるまで待って、一番上になったリムにセロテープでウエイトを仮止めします。

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最初は2グラム程度のウエイトで始めました。

そしてまた、ベアリングを付けて、振れ取台に載せます。

同じ場所が上になれば、ウエイトを増やし、逆になればウエイトを減らします。

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セロテープでの仮止めなので、何回でも張り直せます。

手で回して、何処で止めても回らないようになったら、完成です。

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セロテープじゃなくウエイトの裏のテープを剥がして貼り付けてください。

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ベアリングの抵抗、振取台の設置場所等によって、完全には出来ていないと思います。

それでもしないより、してる方が良いと思います。

興味があれば、やってみて下さい。

やったからといって、実感できるかはわかりません。

もちろん、店舗の共有工具類の中にベアリングは含まれます。

やってみませんか?

写真が前輪と後輪と混ざってしまってます。すいません。